JUNDA жол белгилөөчү машинасыбул айдоочуларга жана жөө жүргүнчүлөргө көрсөтмө жана маалымат берүү максатында кара же бетон бетинде ар кандай жол сызыктарын белгилөө үчүн атайын колдонулган түзүлүштүн бир түрү. Унаа токтотуу жана токтоо эрежелери жол тилкелери менен да көрсөтүлүшү мүмкүн. Сызык белгилөөчү машиналар өз ишин тротуардын бетине жабышчаак тазалоо, экструзиялоо жана термопластикалык боёкторду же муздак эриткич боёкторду чачуу аркылуу жүргүзүшөт.
Жол белгилөөчү машиналардын түрлөрү
Ар кандай айдоо режимдерине, бул дагы типтүү классификациялоо принцибине негизделген, бардык жол тилкелеринин белгилерин төмөнкү топторго бөлүүгө болоткол менен басуу түрү(ошондой эле сыйрып алуучу машиналардын артынан басуу деп аталат),өзү жүрүүчү түрү,айдоо түрү, жанажүк ташуучу унаага орнотулган түрү.
Асфальтталган жолдорго колдонулган белгилөө боёгуна жараша, бардык жол белгилөөчү машиналар эки негизги түргө бөлүнөт:термопластикалык боёк менен капталган жол белгилерин коюучу машиналаржанамуздак боёк менен абасыз жол белгилерин коюучу машиналар.
Термопластикалык жол жээгин белгилөөчү машинаБул жогорку натыйжалуулукка жана ийкемдүүлүккө ээ болгон төмөнкү басымдагы аба чачыраткыч машина. Ал узак аралыкка жана үзгүлтүксүз сызыктарды белгилөө иштерине кызмат кыла алат. Чачыратуунун калыңдыгын жөнгө салууга болот жана эски белгилөө сызыгына таасир этпейт. Машинанын ичиндеги ысык эритүүчү чайнек термопластикалык белгилөөчү боёкторду ысытууда, эритүүдө жана аралаштырууда маанилүү ролду ойнойт. Каптоо 200℃ температурадан тез муздагандан кийин бир нече мүнөт гана катууланат.Термопластикалык боёкторкаалаган түстө чыгарылышы мүмкүн, бирок жол белгилерине келгенде, сары жана ак түстөр эң кеңири таралган.
Муздак боёк же муздак пластик абасыз жол белгилерин коюучу машинаабасыз муздак жана сүйрөөчү компоненттүү машинанын бир түрү. Чоң сыйымдуулуктагы боёк багы жана айнек шурулар үчүн контейнер аны узак аралыкка жана үзгүлтүксүз белгилөө иштерине ылайыктуу кылат. Муздак эриткичтүү кара беттик белгилөө боёгу модификацияланган акрил чайырларынан, пигменттик толтуруудан жана кошулмадан жасалган, көбүнчө шаардык жолдордо жана жалпы жолдордо асфальт төшөлгөн жана бетон жол бетинен турат; ал эң сонун аба ырайына туруктуулукка, жогорку бекемдикке, күчтүү эскирүүгө туруктуулукка жана адгезияга ээ жана аны сыйруу оңой эмес. Бул жерде муздак деп аталган нерсе чындыгында кадимки температураны билдирет, физикалык муздатуу процесси жок. Ошентип, жылытуу жана эрүү процессинин кереги жок болгондуктан, бул түрдөгүжол белгисин коюучу машина, айдоо түрүндөгү же жүк ташуучу унаага орнотулган түрүндөгү болсун, алда канча натыйжалуу.
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 11-январы
