Узак мөөнөттүү ташты кесүү үчүн подшипник болот грит
Продукт Description
Подшипник болот кумурасы хром эритмесинде жасалган материалдан жасалган, ал эригенден кийин тез атомизацияланат. жылуулук менен дарылоо кийин, ал оптималдуу механикалык мүнөздөмөлөрү менен өзгөчөлөнгөн, жакшы туруктуулук, жогорку чарчоо каршылык, узак иштөө мөөнөтү, аз керектөө жана башкалар. 30% үнөмдөлөт. Негизинен гранит кесүүдө, кум чачууда жана ок менен кесүүдө колдонулат.
Подшипник болот грити темир көмүртек эритмелүү болоттон жасалган, шариктерди, роликтерди жана подшипник шакекчелерин жасоо үчүн колдонулат. Подшипник болоттун жогорку жана бирдей катуулук жана жогорку цикл убакыттары, ошондой эле жогорку ийкемдүүлүк бар. Химиялык составдын бирдейлиги, металл эмес кошулмалардын мазмуну жана бөлүштүрүлүшү жана подшипник болоттун карбиддерин бөлүштүрүү өтө катаал, бул бардык болот өндүрүшүндөгү жогорку талаптардын бири.
Подшипник болот кумурасы баалуу металлды камтыйт - хром, уникалдуу өндүрүш процесси, мыкты металлографиялык структурасы, продуктунун толук бөлүкчөлөрү, бирдей катуулук, циклдин жогорку убактысы, калыбына келтирүү ылдамдыгын эффективдүү жакшыртат (кум жардыруу процессинде абразивдик акырындык менен кыскарат), ошондуктан абразивди керектөө нормасын 30%ке чейин төмөндөтүү.
Колдонмо талаасы
Кум жардыруу үчүн подшипник болот грит
Кум жардыруу корпусунун бөлүгү үчүн колдонулган подшипник болоттон жасалган кумдун сапаты кум менен жардыруунун эффективдүүлүгү, арка каптоо, сырдоо, кинетикалык энергия жана абразивдик керектөө боюнча сапатка жана ар тараптуу чыгым факторуна түздөн-түз таасир этет. Жабууну коргоо көрсөткүчтөрүнүн жаңы стандарты (PSPC) релизинде, кум жардыруу сапатына көбүрөөк суроо-талап бар. Ошондуктан, болоттун сапаты кум жардырууда абдан маанилүү.
Кум чачуу үчүн бурчтуу гранулдар Контейнер
Бурчтуу гранулдар ширетилгенден кийин контейнер кутусунун корпусуна кум жардырат. Кемелерде, шассиде, жүк ташуучу унаада узак убакыт бою иштей алуу үчүн ширетилген кошулманы тазалаңыз жана ошол эле учурда коробканын корпусунун бетинин белгилүү бир бүдүрлүү болушуна жана коррозияга каршы боёк эффектин жогорулатууга алып келет. темир жол машиналары.
Талаадагы электр жабдууларын кум чачуу үчүн бурчтуу болоттон жасалган кум.
Талаа электр продуктусу беттик тазалоонун бүдүрлүүлүгү жана тазалыгы үчүн өзгөчө суроо-талапка ээ. Бурчтуу болоттон жасалган кумдун бети иштетилгенден кийин, алар узак убакыт бою сыртта аба ырайынын өзгөрүшүнө дуушар болушу керек. Ошентип, жер үстүндөгү бурчтуу кумдун жарылышы өзгөчө маанилүү.
Гранит кесүүчү болоттун жана таш кесүүчү кумдун
Суу агымынын агымынан гранит кесүүчү болоттун жана таш кесүүчү кумдун жардамы менен таш кесүү. Кесүү процессинде таш араалоочу грит эч кандай химиялык өзгөрүүгө ээ эмес жана таш материалдарынын химиялык жана физикалык көрсөткүчтөрүнө эч кандай таасир этпеген артыкчылыктарга ээ, жылуулук деформациясы жок, тар ланча, жогорку тактык, жылмакай кесүү бети, тазалык жана булгануу ж.б.у.с.
Локомотивдердин кум жардыруусу үчүн бурчтуу болот
Даярдоо же капиталдык оңдоодон өткөндөн кийин локомотивдин сырткы көрүнүшүн жана иштөө мөөнөтүн жакшыртуу үчүн локомотивдердин үстүн сырдоо керек (анын ичинде астыңкы жабын, ортоңку жабын, финиш жабуусу жана башкалар). Болот бурчтуу гритти тандоо беттик тазалоо үчүн өтө маанилүү, ал каптаманын жаракаларга, өтүүгө туруктуулугуна жана кычкылданбастыгына таасирин тийгизет.
Болот структурасы үчүн бурчтуу болот кумурасы
Болот конструкцияга коррозия ылдамдыгы негизинен абанын салыштырмалуу нымдуулугуна жана атмосферадагы булгоочу заттардын курамына жана санына байланыштуу. Кызмат мөөнөтүн узартуу үчүн, болоттон жасалган конструкция бурчтуу болоттон жардыруу менен бети тазалоодон өтүшү керек, андан кийин металлдын коррозиясын алдын алуу жана азайтуу үчүн металл бетине коргоочу пленканы түзүү үчүн чачуу жолу менен.
Port Machinery кумдуу үчүн Steel Grit Manufacturer
Харбор пристанынын курулушунда темир конструкция массалык түрдө колдонулат. Ошондуктан, болот структурасы каршы коррозия суроо-талап абдан жогору. Порт техникасы көп учурда кандайдыр бир өзгөчө чөйрөгө туш болот. Мисалы, нымдуу деңиз аба чөйрөсү темир конструкциялардын конструкцияларын терең коррозияга учуратат. Андай учурда порт техникасын коргоо үчүн тиешелүү кум жардыруу жана каптоо талап кылынат. Ошентип, жакшы болоттон өндүрүү абдан маанилүү болуп саналат.
Техникалык параметрлер
| Продукциялар | Steel Grit | |
| Химиялык курамы% | CR | 1,0-1,5% |
| C | 0,8-1,20% | |
| Si | 0,4-1,2% | |
| Mn | 0,6-1,2% | |
| S | ≤0,05% | |
| P | ≤0,05% | |
| Катуулугу | болот ок | GP 41-50HRC; GL 50-55HRC; GH 63-68HRC |
| тыгыздыгы | болот ок | 7. 6г/см3 |
| Микро структура | Мартенситтин түзүлүшү | |
| Көрүнүш | Сфералык көңдөй бөлүкчөлөр<5% Жарык бөлүкчөлөр<3% | |
| Type | G120, G80, G50, G40, G25, G18, G16, G14, G12, G10 | |
| Диаметри | 0,2 мм, 0,3 мм, 0,5 мм, 0,7 мм, 1,0 мм, 1,2 мм, 1,4 мм, 1,6 мм, 2,0 мм, 2,5 мм | |
| Колдонмо | 1. Гранит кесүү | |
Болот гриттин өлчөмү бөлүштүрүлүшү
| Экран № | In | Экран өлчөмү | SAE J444 Стандарттык болот грит | |||||||||
| G10 | G12 | G14 | G16 | G18 | G25 | G40 | G50 | G80 | G120 | |||
| 6 | 0.132 | 3.35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 7 | 0.111 | 2.8 | All Pass |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 8 | 0.0937 | 2.36 |
| All Pass |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10 | 0.0787 | 2 | 80% |
| All Pass |
|
|
|
|
|
|
|
| 12 | 0.0661 | 1.7 | 90% | 80% |
| All Pass |
|
|
|
|
|
|
| 14 | 0.0555 | 1.4 |
| 90% | 80% |
| All Pass |
|
|
|
|
|
| 16 | 0.0469 | 1.18 |
|
| 90% | 75% |
| All Pass |
|
|
|
|
| 18 | 0.0394 | 1 |
|
|
| 85% | 75% |
| All Pass |
|
|
|
| 20 | 0.0331 | 0,85 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 25 | 0.028 | 0,71 |
|
|
|
| 85% | 70% |
| All Pass |
|
|
| 30 | 0,023 | 0.6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 35 | 0.0197 | 0.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40 | 0.0165 | 0.425 |
|
|
|
|
| 80% | 70% мүн |
| All Pass |
|
| 45 | 0.0138 | 0.355 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50 | 0.0117 | 0.3 |
|
|
|
|
|
| 80% мүн | 65%мин |
| All Pass |
| 80 | 0,007 | 0.18 |
|
|
|
|
|
|
| 75%мин | 65%мин |
|
| 120 | 0.0049 | 0.125 |
|
|
|
|
|
|
|
| 75%мин | 65%мин |
| 200 | 0.0029 | 0.075 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70% мүн |
| GB | 2.5 | 2 | 1.7 | 1.4 | 1.2 | 1 | 0.7 | 0.4 | 0.3 | 0.2 | ||
