JUNDA Жол белгилөөчү машинаавтотранспортчуларга жана жөө жүргүнчүлөргө жетекчилик жана маалымат берүү үчүн атайын кара же бетон бетиндеги ар кандай жол линияларын аныктоо үчүн колдонулган түзүлүштүн бир түрү. Унаа токтотуу жана токтотуу эрежелери жол тилкелери менен да көрсөтүлүшү мүмкүн. Линияларды белгилөөчү машиналар өз иштерин тротуардын бетине термопластикалык боёкторду же муздак эриткич боёкторду чачуу, экструддоо жана чачуу аркылуу жүргүзүшөт.
Жол белгилөөчү машиналардын түрлөрү
Классификациянын типтүү принциби болгон ар кандай айдоо режимдеринин негизинде бардык тротуар тилкелеринин маркерлерин төмөнкү категорияларга бөлүүгө болот.кол түртүү түрү(ошондой эле чечүүчү машиналар артында жүрүү деп аталат),өзү жүрүүчү түрү,айдоо түрү, жанажүк ташуучу түрү.
Төшөлгөн жолдорго колдонулган маркировка боёктун негизинде, бардык жол белгилөөчү машиналар эки негизги түргө бөлүнөт:термопластикалык боёк тротуарды белгилөөчү машиналаржанамуздак боёк абасыз тротуарды маркалоочу машиналар.
Термопластикалык тротуарды белгилөөчү машинажогорку натыйжалуулугу жана ийкемдүүлүгү менен төмөн басымдуу аба чачуучу машина болуп саналат. Ал узак аралыкка жана үзгүлтүксүз сызыктарды белгилөө иштерине кызмат кыла алат. Бүркүтүүчү калыңдыгы жөндөлүп турат жана эски белги сызыгынан таасир этпейт. Машинанын ичиндеги ысык эритүүчү чайнек термопластикалык боёкторду ысытууда, эритүүдө жана аралаштырууда маанилүү роль ойнойт. Каптоо 200 ℃ тез муздагандан кийин катуулаш үчүн бир нече мүнөт гана талап кылынат.Термопластикалык боекторар кандай түстө чыгарса болот, бирок жолду белгилөөдө сары жана ак эң кеңири таралган түстөр болуп саналат.
Муздак боёк же муздак пластик абасыз тротуарды белгилөөчү машинаабасыз муздак жана сүйрөө-компоненттүү машинанын бир түрү болуп саналат. Чоң сыйымдуулуктагы боёк багы жана айнек мончоктору аны узак аралыкка жана үзгүлтүксүз белгилөө иштерине ылайыктуу кылат. Муздак эриткичтин кара үстүн белгилөөчү боёк модификацияланган акрил чайырларынан, пигмент толтуруучу заттан жана кошумчадан жасалган, көбүнчө шаардык жолдордо жана асфальт төшөлгөн жана бетон жол бетинен турган жалпы жолдордо колдонулат; ал аба ырайынын эң сонун туруктуулугуна, жогорку катуулугуна, күчтүү эскирүүсүнө жана адгезиясына ээ жана аны сыйрып алуу оңой эмес. Бул жерде суук деп аталган физикалык муздатуу процесси жок кадимки температураны билдирет. Демек, эч кандай жылытуу жана эрүү процесси талап кылынбагандыктан, мындайжол белгилөөчү машина, Айдоо түрү болобу же жүк ташуучу унаабы, алда канча натыйжалуу.
Посттун убактысы: 2023-жылдын 11-январына чейин
